Calendario jpg2015
Calendario RFME (CEV) 2015
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Circuito de Albacete  29/03/2015

  • Longitud: 3.539 m.
  • Ancho: 10 m.
  • Curvas a izquierda: 5
  • Curvas a derecha: 8
  • Recta más larga: 623,50 m.
  • Construido: 1990
  • Modificad0: 2015

Cuando con los años noventa el circuito permanente de velocidad “La Torrecica” abrió sus puertas y sobre su novísimo asfalto se realizaron las primeras carreras, realmente, más que asistir al nacimiento de algo, a lo que realmente acudíamos era a la confirmación de una larga tradición y a una apuesta fe futuro para que esa tradición pudiese continuar. Albacete, en efecto, ya atesoraba, mucho antes de que un posible circuito de velocidad viese la luz, una enraizada presencia del motociclismo deportivo por estos lares.

Cuando en Septiembre de 1990 se disputó la primera prueba motociclista sobre el nuevo circuito albaceteño, lo de menos, tal vez, era el presente, con ser un importante logro; la realidad es que en ese instante se fundía el pasado, aquella gran obra no dejaba de ser un indirecto homenaje a tantas y tantas gentes que por su amor a este deporte habían hecho posible más de medio siglo de carreras, con el futuro; un futuro que con estas instalaciones garantizaba el seguimiento de esa larga tradición.

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Circuito de Jerez 31/05/2015

  • Longitud: 4.423 m. / 2,748 miles
  • Ancho: 11m
  • Curvas a izquierda: 5
  • Curvas a derecha: 8
  • Recta más larga: 1986
  • Construido: 1985
  • Modificado: 2002

Construido en 1986, el circuito de Jerez acoge el RFME-Campeonato de España de Velocidad  que se disputa en el circuito jerezano es uno de los eventos más populares y multitudinarios del Campeonato de España de Velocidad y el principal referente de una ciudad que sigue con pasión la competición motociclista.

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Circuito de Aragón  26/07/2015

  • Longitud: 5.078 m. / 3,155 miles
  • Ancho: 15m
  • Curvas a izquierda: 10
  • Curvas a derecha: 7
  • Recta más larga: 968 m. / 0,601 miles
  • Construido: 2009

Pese a tratarse de una instalación ultramoderna, las raíces de MotorLand Aragón están en el pasado. El circuito urbano de Alcañiz acogió carreras de coches desde 1963 hasta 2003. El incremento de potencia de los vehículos desaconsejó seguir con la actividad, pero propició la puesta en marcha de un proyecto de construcción de un complejo deportivo dedicado al deporte del motor.
Con el apoyo de las instituciones locales, se encargó el trazado del circuito al prestigioso ingeniero alemán Hermann Tilke. El circuito, de 5.077 m. y 17 curvas, ha sido elogiado por todos los pilotos desde su estreno en 2010, por la variedad de radios en sus curvas y por estar integrado en el terreno, con subidas y bajadas. De hecho, el año de su estreno fue galardonado por el IRTA como el mejor Gran Premio del año, siendo la primera vez que un circuito recibe este premio en su primer año.

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Circuit de Alcarrás 28/06/2015

  • Longitud: 3.743 m. / 2,325 miles
  • Ancho: 14m
  • Curvas a izquierda: 10
  • Curvas a derecha: 4
  • Recta más larga: 800m. / 0,497 miles
  • Construido: 1991
  • Modificado: 1995

El Circuito de Alcarrassituado en la provincia de Lleida es probablemente hoy dia uno de los circuitos de motos  mas concurridos de Cataluña. Gracias a su divertido trazado y a los servicios extra  que  ofrece (piscina, camping, restaurante con menu,etc).
En este circuito se celebran varias pruebas del Campeonato deCataluña de Velocidad asi como otras copas de promocion. Este circuito, al contrario que en la mayoria de los circuitos de motos el trazado es a izquierdas, en contra de las agujas del reloj. Esto lo agradecera mas de un piloto ya que de todos es bien sabido que la mayoria de los pilotos trazan o se sienten mucho mas seguros en las curvas a izquierdas aunque esto no es una regla general ni se puede aplicar a todos los pilotos. Con una anchura maxima de 15 metros en la recta de meta y de 14 metros de media .

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Circuito de Navarra 18/10/2015

  • Longitud total: 3.933 m.
  • Posibilidad de 2 pistas simultáneas (2,6km y 1,3km)
  • Anchura de trazado: de 15 m. a 12 m.
  • Recta principal: 800 m.
  • Curvas: 15 (6 izquierdas y 9 derechas)
  • Paddock: 41.000 m²

El Circuito de Velocidad se presenta como un trazado único en el norte-oeste del territorio nacional capacitado para albergar carreras de ámbito regional, nacional e internacional, así como testing de primer nivel en automovilismo y motociclismo. Se ha generado un trazado que varía para crear sensaciones diferenciadas durante la conducción de los pilotos gracias a la combinación de zonas rápidas, lentas y técnicas.

Además del desarrollo de competiciones deportivas oficiales, testing y tandas, el trazado del Circuito de Navarra se ha diseñado para ofrecer la posibilidad de utilizarse en dos variantes simultáneas gracias a su división del trazado, generando así dos pistas de 2,7 km y de 1,3 km. respectivamente. Se trata así de un Circuito de Velocidad multifuncional.

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Autódromo Internacional do Algarve 02/11/2014

  • Longitud: 4.684 m.
  • Ancho: 14m
  • Curvas a izquierda: 7
  • Curvas a derecha: 9
  • Recta más larga: 969 m.
  • Construido: 2008

El Autódromo Internacional do Algarve (AIA), abrió sus puertas el 2 de noviembre de 2008, después de sólo siete meses de construcción. Una carrera contrarreloj para recibir la gran final del Campeonato del Mundo de Superbike.

El circuito es parte de un innovador proyecto que aglutina empresas de diversos sectores de la industria del motor, con el objetivo de desarrollar, probar y presentar sus productos siempre en un marco especializado.

El circuito cuenta con 32 versiones diferentes de diseño. La versión más corta tiene un perímetro de 3465 m, y la más larga 4.684 metros (el más largo).

La versión F1 está preparado para acoger todas las pruebas del Campeonato del Mundo de automovilismo y motociclismo, el más alto nivel de competencia.

Autódromo Internacional do Algarve

 

 

 

 

Circuit de Valencia 13/09/2015

  • Longitud: 4.005 m. / 2,489 miles
  • Ancho: 12m
  • Curvas a izquierda: 9
  • Curvas a derecha: 5
  • Recta más larga: 876 m. / 0,544 miles
  • Construido: 1999

El circuito de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha albergado eventos desde su inauguración en 1999. Con un diseño deudor de la influencia americana, en numerosas posiciones los espectadores cuentan con una visión de todo el trazado, que se localiza muy cerca de la población de Cheste. El circuito juega un importante papel en la zona, ya que alrededor de 2.000 personas trabajan en sus instalaciones cuando el campeonato acude a su cita anual. El circuito recibe el nombre del recordado Campeón del Mundo de 50cc -el primer valenciano en conquistar un título mundial- fallecido en 1998 tras perder la batalla contra la leucemia.

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